
تفاوت فلایویل و گاورنر در دیزل ژنراتور به روش عملکرد آنها برمیگردد. فلایویل با ذخیره و آزادسازی انرژی دورانی، نوسانات لحظهای سرعت میللنگ را کاهش میدهد؛ اما گاورنر با تنظیم میزان سوخترسانی، دور موتور را متناسب با شرایط بار کنترل میکند.
هر دو در پایداری عملکرد دیزل ژنراتور نقش دارند، اما جایگزین یکدیگر نیستند. برای شناخت دقیقتر این تفاوت، ابتدا وظیفه هرکدام را بررسی میکنیم.
فلایویل چیست و چه وظیفهای دارد؟
فلایویل یا چرخ طیار، قطعهای دوار با ممان اینرسی مشخص است که به میللنگ موتور متصل میشود. وظیفه اصلی آن، ذخیره انرژی جنبشی دورانی و کاهش تغییرات سرعت ناشی از نوسان گشتاور موتور است.
در موتور دیزل، گشتاور تولیدشده در تمام مراحل چرخه احتراق یکسان نیست. در بخشهایی از چرخه که گشتاور محرک از گشتاور مقاوم بیشتر است، سرعت مجموعه دوار اندکی افزایش مییابد و انرژی در فلایویل ذخیره میشود. هنگامی که گشتاور محرک کمتر از گشتاور مقاوم است، فلایویل با آزادسازی بخشی از انرژی خود به ادامه چرخش کمک میکند.
بنابراین، فلایویل حرکت میللنگ را یکنواختتر میکند؛ اما سرعت آن کاملاً ثابت نیست. ذخیره انرژی با افزایش جزئی سرعت و آزادسازی آن با کاهش جزئی سرعت همراه است.
نقش فلایویل هنگام تغییر ناگهانی بار
اثر فلایویل فقط به نوسانات داخل چرخه محدود نمیشود. هنگام افزایش ناگهانی بار نیز انرژی ذخیرهشده در اجزای دوار میتواند برای مدت کوتاهی به تأمین اختلاف توان کمک کند و سرعت افت دور را کاهش دهد.
بااینحال، فلایویل نمیتواند کمبود توان موتور را بهصورت مداوم جبران کند. برای رسیدن به شرایط پایدار جدید، توان تولیدی موتور باید با بار متناسب شود.
گاورنر چیست و چگونه دور موتور را کنترل میکند؟
گاورنر یا تنظیمکننده دور، سامانهای است که سرعت موتور را با مقدار تنظیمشده مقایسه میکند و برای کنترل آن، میزان سوخترسانی را تغییر میدهد. این سامانه بسته به طراحی موتور میتواند مکانیکی، هیدرومکانیکی یا الکترونیکی باشد.
در سامانههای الکترونیکی، اطلاعات سرعت از حسگر یا سامانه مدیریت موتور دریافت میشود. کنترلکننده بر اساس اختلاف سرعت و تنظیمات خود، به عملگر سوخت یا سامانه تزریق فرمان میدهد.
در یک دیزل ژنراتور مستقل از شبکه، واکنش معمول سامانه کنترل سرعت به تغییر بار به این صورت است:
- با افزایش بار، موتور تمایل به کاهش دور دارد و گاورنر برای جبران آن، در محدوده مجاز سوخترسانی را افزایش میدهد.
- با کاهش بار، موتور تمایل به افزایش دور دارد و گاورنر میزان سوخترسانی را کاهش میدهد.
- میزان و سرعت واکنش، به نوع گاورنر، تنظیمات آن و توان پاسخگویی موتور وابسته است.
گاورنر هنگام کار موتور در مدار کنترل سرعت قرار دارد؛ این تصور که فقط هنگام خاموشبودن موتور یا صرفاً در لحظه تغییر بار کار میکند، صحیح نیست.
تفاوت فلایویل و گاورنر در دیزل ژنراتور
۱. تفاوت در روش کنترل سرعت
فلایویل بهصورت مکانیکی و بر پایه اینرسی عمل میکند. این قطعه با تبادل انرژی، تغییرات سریع سرعت را تعدیل میکند و فرمانی برای تغییر سوخترسانی صادر نمیکند.
گاورنر یک سامانه کنترلی است. این سامانه با تغییر سوخت تزریقی، گشتاور و توان تولیدی موتور را تنظیم میکند تا سرعت با شرایط کاری و مقدار هدف هماهنگ شود.
۲. تفاوت در ذخیره انرژی
فلایویل انرژی را به شکل جنبشی دورانی ذخیره میکند و هنگام کاهش سرعت، بخشی از آن را آزاد میکند. مقدار انرژی قابل استفاده به ممان اینرسی و محدوده تغییر سرعت وابسته است.
وظیفه گاورنر ذخیره انرژی برای جبران بار نیست؛ بلکه کنترل ورود انرژی از طریق تنظیم سوخترسانی به موتور است.
۳. تفاوت در مواجهه با تغییر بار
در یک مولد مستقل، وقتی بار افزایش پیدا میکند، فلایویل میتواند افت دور اولیه را تعدیل کند؛ اما برای تأمین مداوم بار جدید، موتور باید توان بیشتری تولید کند. گاورنر با افزایش سوخترسانی، در محدوده ظرفیت موتور به ایجاد این تعادل کمک میکند.
اگر بار از توان مجاز مجموعه بیشتر باشد، وجود فلایویل یا گاورنر بهتنهایی مانع افت دور، فعالشدن حفاظتها یا توقف دستگاه نمیشود.
۴. تفاوت در تعیین دور هدف
فلایویل مقدار مشخصی را بهعنوان دور هدف تعیین نمیکند و نمیتواند بهتنهایی موتور را پس از تغییر بار به سرعت تنظیمشده بازگرداند.
در سامانه گاورنر، رفتار سرعت به حالت کنترلی وابسته است. در حالت ایزوکرون، سامانه تلاش میکند پس از گذرای تغییر بار و در محدوده ظرفیت دستگاه، دور را به مقدار تنظیمشده بازگرداند. در حالت دروپ، کاهش کنترلشده دور با افزایش بار، بخشی از مشخصه کاری سامانه است.
در کار موازی چند مولد یا اتصال به شبکه، تنظیمات گاورنر با کنترل توان اکتیو و تقسیم بار نیز ارتباط دارد و باید متناسب با طراحی سامانه انجام شود.
فلایویل و گاورنر چگونه مکمل یکدیگر هستند؟
برای درک تفاوت فلایویل و گاورنر، یک دیزل ژنراتور مستقل از شبکه را در نظر بگیرید که بار الکتریکی مصرفکنندههای آن ناگهان افزایش مییابد. با اضافهشدن بار، گشتاور مقاوم وارد بر موتور افزایش مییابد و دور موتور تمایل به افت پیدا میکند.
در شروع این تغییر، انرژی ذخیرهشده در مجموعه دوار، از جمله فلایویل، به کاهش سرعت افت دور کمک میکند. همزمان، گاورنر متناسب با عملکرد سامانه کنترل، سوخترسانی را افزایش میدهد تا موتور بتواند بار جدید را تأمین کند.
هنگام کاهش ناگهانی بار، روند برعکس میشود: مجموعه دوار تمایل به افزایش سرعت دارد و گاورنر برای کنترل دور، سوخترسانی را کاهش میدهد. نتیجه نهایی به اینرسی مجموعه، مشخصات موتور، مقدار تغییر بار و تنظیمات کنترل بستگی دارد.
ارتباط کنترل دور موتور با فرکانس خروجی ژنراتور
در ژنراتور سنکرون معمولی، فرکانس خروجی با سرعت چرخش و تعداد قطبهای آلترناتور ارتباط مستقیم دارد. برای نمونه، یک آلترناتور چهارقطب برای تولید فرکانس ۵۰ هرتز به سرعت ۱۵۰۰ دور در دقیقه نیاز دارد.
به همین دلیل، در عملکرد مستقل از شبکه، کنترل دور موتور برای پایداری فرکانس اهمیت دارد. فلایویل به تعدیل تغییرات سریع سرعت کمک میکند و گاورنر در کنترل سرعت و پاسخ به تغییر بار نقش دارد.
تنظیم ولتاژ نیز وظیفه جداگانهای است که در بسیاری از آلترناتورها توسط تنظیمکننده خودکار ولتاژ یا AVR انجام میشود. AVR با کنترل تحریک آلترناتور به تنظیم ولتاژ خروجی کمک میکند. بنابراین، نباید کنترل دور توسط گاورنر را با تنظیم ولتاژ یکسان دانست.
جمعبندی تفاوت فلایویل و گاورنر
تفاوت فلایویل و گاورنر در این است که فلایویل با ذخیره و آزادسازی انرژی دورانی، نوسانات سرعت را تعدیل میکند؛ درحالیکه گاورنر با تنظیم سوخترسانی، دور و توان تولیدی موتور را با شرایط کار هماهنگ میکند. این دو عملکرد مکمل یکدیگر هستند.
برای مطالعه بیشتر، به راهنمای مبانی گاورنر و مدیریت توان وودوارد و مبحث آموزشی NPTEL درباره فلایویل و کاهش نوسان سرعت مراجعه کنید.
اگر دستگاه با نوسان دور یا فرکانس مواجه است، علت باید با بررسی موتور، سوخترسانی، بار و سامانه کنترل مشخص شود. برای دریافت خدمات تعمیر و سرویس دیزل ژنراتور میتوانید با کارشناسان فرجام ژنراتور تماس بگیرید.
فهرست مطالب
نیاز به بررسی فنی دارید؟
کارشناسان فنی فرجام ژنراتور میتوانند مشخصات بار و نیاز پروژه شما را بررسی کنند.
مقالات مرتبط


